渋谷駅の住みやすさ完全ガイド
しぶや 東京都 渋谷区
データ更新日:2026年7月1日
渋谷駅はこんな街
渋谷の住みやすさをひとことで言うと
渋谷は東京都渋谷区にあり、山手線・東急東横線・東急田園都市線・東京メトロ銀座線・半蔵門線・副都心線・京王井の頭線と、7路線が集まる巨大ターミナルです。交通と商業の利便は日本でも屈指。渋谷の住みやすさは「圧倒的な利便性」にありますが、価格・環境・水害の面で割り切りが必要です。
交通・アクセスの実際
交通は最大の強みです。7路線が使え、都心・横浜・多摩方面などあらゆる方向へ乗り換えなしで出られます。周辺には神泉(約784m)などもあります。通勤・移動の自由度はこれ以上ないほどで、電車移動が中心の人には最高水準の立地です。一方、繁華街の中心ゆえに人通り・交通量は非常に多く、静けさや落ち着きを求める人には向きません。
価格から見たこの街
渋谷区エリアの目安として、中古マンションは1㎡あたり約140.3万円、戸建ては約2億1,781万円。戸建ては四半期17〜53件と母数はあるものの、1億2,000万円から3億円まで2.5倍の幅で振れており、平均値を鵜呑みにはできません。マンション単価は2022年初の120.0万円から直近157.8万円へ上昇しています。区単位の集計に基づく目安のため、個別条件は現物で必ず確認してください。
学校・子育て環境
駅から近い公立小学校は渋谷区立神南小学校(直線約572m/道路距離約727m・徒歩10分前後)、中学校は渋谷区立鉢山中学校(直線約646m/道路距離約1,237m・徒歩16分前後)です。ただしこれは駅を起点にした距離であり、通学区域を示すものではありません。渋谷区では丁目・番地によって指定校が分かれるため、実際に通う学校は住む場所によって変わります。物件を検討する際は、その住所の指定校を渋谷区の通学区域一覧で必ず確認してください。なお中学校は徒歩16分前後と歩くには距離があるため、通学手段は購入前に具体的に確認しておきたいところです。
治安・安全性・災害リスク
正直に伝えるべきは水害リスクです。公的データ上、渋谷は水害が一部注意、地震の揺れやすさも一部注意という水準です。谷状の地形で雨水が集まりやすい面があり、こうした条件は火災保険料や将来の売却評価にも影響し得ます。脅すつもりはありませんが、購入前に対象の土地を公的ハザードマップで必ず確認してください。なお『渋谷治安』もよく調べられますが、当メディアは治安の公的な数値データを持たないため、良い悪いの断定は避けます。気になる場合は昼と夜の両方で現地を歩いて確認を。判断に迷えばLINEで個別にご相談ください。中立な立場で一緒に整理します。
渋谷を「住みにくい」と感じるのはこんな人
静けさや落ち着いた住環境を求める人には、渋谷は住みにくいと感じられます。価格を抑えたい人にとっても、相場は現実的ではありません。水害リスクを重視する人にも、備えの前提が必要です。
渋谷の住みやすさが向いているのはこんな人
交通と商業の利便を最優先し、相応の資金を確保できる層に向きます。資産価値は、日本屈指のターミナルとしての需要が強く支える一方、突出した価格と水害・揺れの注意点が揺らがす要因になります。にぎやかさを許容でき、備えを前提にできるなら、利便性の水準は最高クラスの街です。
学校・教育環境
| 区分 | 最寄りの公立校 | 距離 | 徒歩の目安 |
|---|---|---|---|
| 小学校 | 渋谷区立神南小学校 | 572 m | 徒歩約8分 |
| 中学校 | 渋谷区立鉢山中学校 | 646 m | 徒歩約9分 |
※駅からの直線距離をもとにした最寄りの公立校です。実際の通学区域(学区)とは異なる場合があります。
出典:国土交通省 国土数値情報(学校データ P29)
交通アクセス
始発・終電
| 路線 | 始発 | 終電 |
|---|---|---|
| JR山手線 | 始発 4:32 | 終電 0:50 |
周辺駅との比較
不動産相場
出典:国土交通省「不動産情報ライブラリ」
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※区域外であっても、雨の降り方や土地利用の変化等により、地図に示された区域以外で浸水・被害が生じる場合があります。
出典:国土交通省(更新日:2026年7月3日)
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