地下鉄赤塚駅の住みやすさ完全ガイド

地下鉄赤塚の住みやすさをひとことで言うと

練馬区にある有楽町線の単独駅で、東武東上線の下赤塚駅とは約0.1kmの距離にあります。災害3指標はいずれもレベル1です。

交通・アクセスの実際

有楽町線で池袋方面と新木場方面へ出られます。周辺は下赤塚（約0.1km）、成増（約1.3km）、地下鉄成増（約1.3km）、平和台（約1.7km）など。下赤塚と成増では東武東上線に乗り継げます。とくに下赤塚は約0.1kmと隣接しており、実質的に2系統を同一駅として使える立地です。地下鉄成増と平和台は同じ有楽町線の駅で、乗り換えのために移動する必要はありません。

価格から見たこの街

練馬区エリアの目安として、中古マンションは1㎡あたり約75.2万円、戸建ては約6,094万円。戸建ては四半期201〜359件と母数が厚く、5,600万円から6,500万円の範囲に収まっており、目安として使える水準です。マンション単価は2022年初の67.7万円から直近73.8万円へ上昇しています。区単位の集計に基づく目安のため、個別条件は現物で必ず確認してください。

学校・子育て環境

駅から近い公立小学校は練馬区立田柄小学校（直線約429m／道路距離約464m・徒歩6分前後）です。中学校で駅から近いのは板橋区立赤塚第一中学校（直線約758m／道路距離約964m・徒歩13分前後）ですが、これは隣接する板橋区の学校です。駅の所在は練馬区のため、練馬区に住む場合の通学区域はこの学校とは別になります。ただしこれらは駅を起点にした距離であり、通学区域を示すものではありません。練馬区では丁目・番地によって指定校が分かれるため、実際に通う学校は住む場所によって変わります。物件を検討する際は、その住所の指定校を練馬区の通学区域一覧で必ず確認してください。なお特別区には学校選択制や特認校制度を設けている区があり、区内の他校を選べる場合があります。制度の有無は区によって異なるため、あわせて確認してください。また東京都では公立小から私立・国立の中学校へ進む割合が都全体で約2割、都心の区では4割を超えます。中学受験を選ぶ場合、公立中学校までの距離は判断材料になりにくい点にご留意ください。

治安・安全性・災害リスク

水害・土砂・地震はいずれもレベル1で、水害は「区域外」と確認できています。地震は増幅率1.47で、有楽町線24駅では低い側にあたります。3指標すべてがレベル1という条件は、東武東上線を徒歩で併用できる立地としては条件の揃った部類です。同じ路線でも氷川台は水害レベル3、桜田門は地震2.38にあたり、路線内での差は大きく開きます。なお『地下鉄赤塚治安』もよく調べられますが、当メディアは治安の公的な数値データを持たないため、良い悪いの断定は避けます。気になる場合は昼と夜の両方で現地を歩いて確認を。判断に迷えばLINEで個別にご相談ください。中立な立場で一緒に整理します。

地下鉄赤塚を「住みにくい」と感じるのはこんな人

中学校が区境をまたぐ点が気になる子育て世帯、1つの駅で複数路線に乗り換えたい人、都心まで乗り換えなしの速達性を求める人には、条件面で気になる場面があるかもしれません。

地下鉄赤塚の住みやすさが向いているのはこんな人

下赤塚と一体で2系統を使い分けたい共働き世帯、災害3指標の低さを条件に入れる人、小学校の近さを重視する子育て世帯に向いています。